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Shell veröffentlicht Forschungs-Report zu Kraftstoffen
Die Energiewende stellt jeden Energiesektor vor große Herausforderungen. Das Hauptproblem besteht darin, dass nachhaltige Kraftstoffe nicht automatisch für ein so breites Einsatzspektrum geeignet sind, wie die herkömmlichen Kraftstoffe, die seit Jahr zehneten gebräuchlich sind – beispielsweise Diesel und Benzin.Shell hat zu diesem Thema in einer Studie aktuelle Erkenntnisse zusammengefasst. Die Studie gibt einen Einblick in den Stand der Forschung und zeigt Problemfelder auf, die bei der Herstellung von Kraftstoffen entstehen, die spürbar weniger CO2-Ausstoß verursachen. Im Intro der Studie heißt es: „Diesel ist beispielsweise ein Kraftstoff mit sehr einfacher Handhabung. Er eignet sich für viele verschiedene Sektoren und Anwendungsfelder. So war es in der Vergangenheit unerheblich, ob Dieselkraftstoff für einen Lkw im lokalen Lieferverkehr oder einen Bus im öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) eingesetzt wird und dabei geringe Strecken zurücklegt, oder ob ein Lkw von Krakau nach Lissabon fährt und erst nach 1.200 Kilometern wieder tanken muss. Bei alternativen Kraftstoffen mit teilweise reduziertem CO2-Fußabdruck ist das oftmals anders, denn jeder Sektor hat andere Anforderungsprofile und jeder Kraftstoff seine Vor- und Nachteile."
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